документы об исторических событиях государства,
которые написаны их участниками или современниками. ? |
|
Ключевое слово: Авиация
|
||
1913 г. | ||
Конструктор Игорь Сикорский (1888-1972 гг.) Первый полёт - 23 декабря 1913 год. |
||
1941 г. | ||
Москвичи на площади Свердлова осматривают сбитый над столицей немецкий самолет. | ||
1914 г. | ||
Гидросамолет Нагурского Farman MF.11 в бухте Крестовая губа на Новой Земле. В 1914 году участвовал в поисках сразу 3-х русских арктических экспедиций, считавшихся пропавшими без вести. |
||
1904 г. | ||
Воздушный шар Восточно-Сибирского Воздухоплавательного полевого батальона. Порт-Артур, форт №6. |
||
1943 г. | ||
1915 г. | ||
Первая мировая война. Фотография Александра Погоста. |
||
1916 г. | ||
Фотография Александра Погоста. | ||
1915 г. | ||
1941 г. | ||
Истребители «Чайка» И-153. Аэродром Минска. Начало июля 1941 года. | ||
1945 г. |
[Фото] Ил-2 атакует немецкое судно
|
|
Самолет-штурмовик Ил-2 ВВС Балтийского флота атакует немецкое судно у берегов Восточной Пруссии, обстреливая его из пушек. | ||
1959 г. |
[Фото] Реклама Аэрофлота
|
|
1940 г. | ||
Советско-финская война 1939—1940 гг. |
||
1930 г. | ||
Центральный парк культуры и отдыха им.Горького. С вышки можно было спуститься не только на парашюте, но и сидя по опоясывающему ее желобу. |
||
1944 г. |
[Фото] 52 сбитых самолета
|
|
Летчики 9-й гвардейской авиационной дивизии у истребителя Г.А. Речкалова Белл P-39 «Аэрокобра». На самолете количество звезд соответствует достижениям Речкалова к этому времени (46 самолетов сбито лично, 6 в группе). |
||
1941 г. |
[Фото] "Слухачи"
|
|
Акустический радар. Расчет «слухачей» сержанта А. С. Котикова. Дата фотографии не точна. |
||
1944 г. |
[Фото] Cбитый немецкий самолет
|
|
1943 г. | ||
Подразделение старшего лейтенанта Ф.Д. Лунина. Центральный фронт. Фотография Павла Трошкина. |
||
1945 г. | ||
Разрушенный союзными бомбардировками Дрезден. | ||
1913 г. |
[Фото] Самолет "Илья Муромец"
|
|
Конструкции Сикорского. | ||
1910 г. | ||
Аэроплан Александра Пороховщикова. Санкт-Петербург, Коломяжский аэродром. |
||
1970 г. |
[Фото] Военные летчики
|
|
1943 г. | ||
Самолеты предназначались для поставки в СССР по ленд-лизу. | ||
1970 г. |
[Фото] Испытательный полет
|
|
1970-е гг. Дата не уточнена. |
||
1926 г. | ||
Авиахим — добровольная общественная организация, существовавшая в 1925—1927. Являлось объединением Общества друзей воздушного флота и Доброхима (общество друзей химической обороны и промышленности). Общество имело 72 клуба, 2 тысячи библиотек, около 1000 авиахимкружков. Фотография Виктора Буллы. |
||
1914 г. | ||
Первая мировая война. Дата не уточнена. | ||
1935 г. | ||
Модель АНТ-9, серийный экземпляр самолета ПС-9. Был выпущен в 1935 г. и работал в составе Агитэскадрильи им. Максима Горького. В течении 5 лет работы Агитэскадрильи было выполнено несколько сотен агитрейсов, проведено 3200 митингов, сделано 5 тыс. различных докладов и лекций. |
||
1944 г. | ||
В 52 воздушных боях сбил 25 самолетов противника. Погиб в Германии 15 марта 1945. В 1996 году Указом Президента присвоено звание Герой Российской Федерации. Командир эскадрильи 69-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии капитан, самолет P-39 «Аэрокобра» (Bell P-39N-1 Airacobra). 1-й Украинский фронт. |
||
1910 г. |
[Фото] Изготовление аэростата
|
|
Завод "Треугольник" - первая в России резиновая фабрика. 1910-е гг. Фотография Карла Буллы. |
||