документы об исторических событиях государства,
которые написаны их участниками или современниками. ?
войти
войти через соц. сети

зарегистрироваться
поиск по сайту
Ключевое слово: транспорт
1843 г.
Крестьяне на реке Уссури
 
1910 г.
Выгрузка дров на Волге Ярославль.
Автор - Сергей Михайлович Прокудин-Горский.
 
1934 г.
[Фото] Днепрогэс
Днепрогэс
 
1939 г.
Строительство Большого Ферганского канала Узбекская ССР.
Фотограф М.Альперт.
 
1917 г.
Взорванный под Владивостоком железнодорожный мост 1917-1920 гг.
 
1900 г.
Женщины-бурлаки на Волге 1900-е годы.
 
1900 г.
Мужчины-бурлаки на Волге 1900-е годы.
 
1919 г.
Безбилетник Кокоревский бульвар, Москва.
 
1900 г.
Подвесная электрическая дорога Инженер - Ипполит Владимирович Романов.
Июнь, Гатчина.
 
1941 г.
Советские разведчики перед выполнением боевого задания Кольский полуостров.
 
1900 г.
Извозчики на Красной площади 1900-1917 гг.
 
1930 г.
Лубянская площадь 1930-е гг. Москва.
 
1959 г.
Автомобиль-аэросани "Север-2" Корякская тундра. Камчатка.
Серийный автомобиль "Победа", установленный на лыжи с авиационным мотором АИ-14 мощностью 260 л.с.

Конструкторское бюро Н.И.Камова.
 
1913 г.
Пробег автомобиля на дровах Ленинград-Череповец.
 
17 октября 1888 г.
Крушение императорского поезда Катастрофа случилась с поездом императора Александра III 17 (29) октября 1888 года на Курско-Харьково-Азовской (ныне Южной) железной дороге, в результате которой ни император, ни его семья не пострадали.
 
1900 г.
Конный трамвай Псков, Великолуцкая улица.
Фотограф М.И.Герасимов.
Дата фотографии не установлена.
 
1944 г.
Собачья упряжка везет раненого бойца Июнь. 1-й Украинский фронт.
 
1914 г.
[Фото] Царь-танк
Царь-танк Разработан инженером Николаем Лебеденко в России в 1914—1915 гг.
По результатам испытаний был сделан вывод об общей непригодности танка к использованию в условиях боя, что привело к закрытию проекта.
 
1900 г.
Вело карета скорой помощи Точный год фотографии не установлен. Не позднее 1917 г.
 
1965 г.
Автомобиль Юрия Гагарина В 1965 году Юрий Гагарин посетил Францию, где получил подарок - автомобиль местного производства «Matra».
 
2 мая 1945 г.
Девушка-регулировщик в завоеванном Берлине Мария Тимофеевна Шальнева (Ненахова), ефрейтор 87-го отдельного дорожно-эксплуатационного батальона, регулирует движение военной техники недалеко от рейхстага в Берлине.
 
1938 г.
Празднование 1-го мая в Новосибирске
 
1930 г.
Постовой ОРУД Москва, Зубовский бульвар, 1930-1935 гг.
ОРУД - структура в системе МВД СССР (Отдел по регулированию уличного движения). В 1961(?) году ОРУД и ГАИ были объединены в одну структуру.
 
1890 г.
Конный трамвай (2) Станция конки у Серпуховских ворот.
Фото 1890-1900-х гг.
 
1892 г.
Пристань на Амуре Фотография французского путешественника Шарля Вапро.
 
1983 г.
Почтовые аэросани в Хабаровском крае
 
1937 г.
Извозчик и автомобиль Площадь революции, Москва.
Фото А. Шайхета
 
1908 г.
Реклама на конном трамвае Санкт-Петербург.
 
1908 г.
Наводнение в Москве Большая Полянка.
 
1942 г.
Радиопередвижка на передовой Можайское направление. Январь.
 
1 сентября 1903 г.
Разгрузка ледокола-парома на Байкале. В 1900 году через Байкал открыли железнодорожную паромную переправу. Из Англии для переправы железнодорожных составов привезли по частям два ледокола - "Байкал" и "Ангара".

Перевозки оказались малоэффективными и позднее проложили железную дорогу по суше.
 
1907 г.
Коммерческое подворье Иркутск, август.
 
1896 г.
Подводные работы на строительстве моста через Енисей Красноярск.
1896-1899 гг.
 
1941 г.
Вывоз геологов на работы Чукотка.
В июне 1940 года приказом Дальстроя была образована Анадырская геологоразведочная экспедиция.
 
1943 г.
Артиллерия на марше Фото О.Ландер.
 
1890 г.
Перевозка керосина Баку. Конец XIX-го века
 
1905 г.
Ушедший под воду паровоз на временной ледовой переправе через Амур Хабаровск.
 
1940 г.
Танк Т-34 с фашинами Фашина - связка прутьев, применяемая в прошлом для заполнения рвов при штурме крепостей.
Конструкция предназначалась для преодоления танками рвов шириной до 6 м.
Опытный образец успешно прошел испытание(?), но дальнейших разработок не проводилось.
 
1904 г.
Перевозка продовольствия по переносной железной дороге Русско-японская война.
1904-1905 гг.
 
1963 г.
Фидель Кастро катается на санях Фотография Дмитрия Бальтерманца.
 
1940 г.
Бронесани Соколова с пехотой Буксируются танком XT-130.
Северо-Западный фронт.
 
1932 г.
Правительственное здание в Харькове Фотография - Джеймс Эббе.
 
1942 г.
Доставка раненых в санях-волокушах по льду Волги Дата фотографии не проверена.
 
1900 г.
Развозка пассажиров на вокзале в Царском Селе Конец XIX.
 
1905 г.
Летучий санитарный отряд в Мукдене Отряд Шталмейстера Родзянко.
 
1908 г.
Наводнение в Москве Пятницкая улица.
 
1883 г.
Владимирские ворота Москва.
1883 - дата приблизительная.
 
1905 г.
Декабрьское вооруженное восстание Каланчевская площадь.
 
1894 г.
[Фото] Причал
Причал Софроновская площадь и Блиновский сад, Нижний Новгород.
Фотография Максима Дмитриева.
 
1896 г.
Нижегородская ярмарка во время половодья Фотография Максима Дмитриева.
 
1894 г.
Караван судов на Волге под Ярославлем Фотография Максима Дмитриева.
 
11 апреля 1908 г.
Наводнение в Москве
 
1928 г.
Регулировщик на Арбатской площади Москва.
1928-1930 гг.
 
1907 г.
Укрепление электропроводов для трамвайного движения Фотография К.К.Буллы.
 
1944 г.
Техника, брошенная немцами Одесса.
Фотография Дмитрия Бальтерманца.
 
1891 г.
Паровой трамвай на Царской площади
 
1944 г.
Вывоз раненых с поля боя По некоторым данным собачьи упряжки вывезли около 700 тысяч тяжело раненых с поля боя, подвезли к боевым частям 3500 тонн боеприпасов.
 
1740 г.
Был послом Франции в Петербурге, оставил письма о русских делах с 1740 по 1742 гг.
 
1890 г.
Фонтан на Лубянской площади Фонтан в центре Лубянской площади был водоразборным. Извозчики поили из него своих лошадей за копейку ведро.
Конец 1890 гг.
 
1912 г.
«День белой ромашки» - день сбора пожертвований на борьбу с туберкулезом Фотография Максима Дмитриева.
 
1910 г.
Автопробег Санкт-Петербург – Киев Построение автомобилей перед стартом.
 
1919 г.
Белогвардейский танк "Единая Россия" Украина.
 
1923 г.
Московская улица
 
1907 г.
На Троицком мосту, Санкт-Петербург
 
1931 г.
[Фото] Извозчик
Извозчик Москва, улица Стромынка.
 
1960 г.
Юрий Никулин и сотрудник ГАИ Москва. 1960-е гг.
 
17 октября 1888 г.
Крушение императорского поезда Катастрофа случилась с поездом императора Александра III 17 (29) октября 1888 года на Курско-Харьково-Азовской (ныне Южной) железной дороге, в результате которой ни император, ни его семья не пострадали.
 
1960 г.
Кони в храме 1960-е гг. (Дата не подтверждена)
Фотография Владимира Ролова.
 
1914 г.
Трамвайная переправа по льду Невы Петропавловский собор.
Дата не уточнена. Не позднее 1914 года.
 
1949 г.
Наводнение после грозовых ливней Курсовой переулок, май 1949 года.
 
1921 г.
Оболочка дирижабля "Красная звезда" после аварии Авария дирижабля "Красная звезда" (бывш. "Астра") произошла из за сильного ветра и недостатков дирижабля.
 
1910 г.
Цесаревич Алексей на велосипеде со специальным сиденьем На фотографии также матрос А.Е. Деревенько, который управлял велосипедом. Германия.
 
1938 г.
Извозчики на пл. Свердлова (Театральная площадь) 1938-1940 гг. На заднем плане гостиница "Москва".
Фотография Аркадия Шайхета.
 
1924 г.
Парад на Красной площади, велосипедисты Фотография Аркадия Шайхета.
 
1960 г.
"Не уверен - не обгоняй" Автор: Дубинский Григорий.
 
1941 г.
Немецкий мотоциклист на российских дорогах Дата фотографии не уточнена.
 
1937 г.
Паровоз "Иосиф Сталин" Паровоз ИС20-16.
Самый мощный пассажирский паровоз в истории советского паровозостроения.
Обладатель премии Гран-при на Всемирной парижской выставке (1937).
 
1930 г.
В поезде на Магнитогорск
 
1900 г.
Кремль из ворот Кокоревского подворья Москва.
Начало XX века.
 
1935 г.
Большой Москворецкий мост Москва, вид на Собор Василия Блаженного.
 
1941 г.
Колонна бронеавтомобилей БА-20 Выпускался с 1936 по 1942 год.
Скорость по грунтовой дороге до 35 км/ч.
Трофейные экземпляры использовались также в Германии, Румынии и Финляндии (в этой стране сняты с вооружения только в 1957 году)
 
1935 г.
Регулировщик у станции метро "Охотный Ряд" Москва.
Автор Евзерихин Эммануил.
 
1943 г.
Советские солдаты переправляют на понтоне гаубицу Залив Сиваш (Гнилое море), Украина.
Гаубица 122-мм образца 1938 года (М-30).
 
1954 г.
Московский государственный университет Автомобиль "Победа" (ГАЗ-М-20).
 
1971 г.
"Москвич" на автовыставке в Европе Москвич-427. Выставка в Париже (?).
Девушка — английская актриса Джули Десмонд (Julie Desmond).
 
1970 г.
[Фото] Встреча
Встреча
 
1944 г.
[Фото] Переправа
Переправа 2-й Украинский фронт.
Автор фотографии - Борис Игнатович.
 
1930 г.
Торговая лавка "ЛАВКА ФУРГОН
потребительское общество рабочих
'КРАСНАЯ ПРЕСНЯ'"

Москва, Вятский переулок.
 
1954 г.
Грузовой троллейбус Троллейвоз МАЗ-525 ХТТУ 1954 г. (с 1959 г. — БелАЗ-525).
Производился на Минском автомобильном заводе.
 
1912 г.
Продажа велосипедов Торговый дом "Победа", Санкт-Петербург.
Фотография Карла Буллы.
 
1903 г.
[Фото] Наводнение
Наводнение Вид на Академию художеств, Санкт-Петербург.
Наводнение произошло 12 ноября 1903 года.
Фотография Карла Буллы.
 
1939 г.
Женщина, на паровоз! Художник Дейнека.
 
1938 г.
Празднование XXI годовщины Великой Октябрьской Революции Надписи на флагах:
"Пролетарии всех стран, соединяйтесь!"
"Proletarier aller Länder, vereinigt euch!" (нем.)
"¡Proletarios de todos los Países, uníos!" (исп.)

Механизированные части, Москва.
 
1957 г.
Маршал Жуков на слоне во время дипломатического визита в Индию Дели.
 
1908 г.
Международная автомобильная гонка Петербург-Москва На финише под Москвой в ожидании победителя.
 
1937 г.
Движение у гостиницы "Москва" Охотный ряд, Москва.
Фотограф: Эммануил Евзерихин.
Дата не уточнена.
 
1939 г.
Стоянка такси у Всесоюзной сельскохозяйственной выставки В 1958 сельскохозяйственная, промышленная и строительная выставки были объединены в Выставку достижений народного хозяйства СССР (ВДНХ СССР).
Автор: Игнатович Борис.
 
1958 г.
Новая игрушка
 
1904 г.
Бурлак на Волге
 
1960 г.
[Фото] Обед в поле
Обед в поле Автор: Награльян Александр
 
1950 г.
[Фото] Байкеры
Байкеры 1950-e гг.
Автор: Богданов Владимир.
 
1915 г.
Мотоцикл "Скотт" из состава самокатной роты
 
1926 г.
Красная площадь Москва.
Фотография Аркадия Шайхета.
 
1937 г.
Площадь трех вокзалов Комсомольская площадь (до 1933 Каланчёвская площадь), Москва.
 
1960 г.
Будни гаишника Артист цирка В. Филатов и медведи.
1960-е гг.
Автор: Рахманов Николай.
 
1900 г.
Конка у Александровского сада Санкт-Петербург.
 
1900 г.
Тунгусы верхом на оленях 1900-е гг. Дата не уточнена.
 
1943 г.
Советские войска на американских танках вступают в освобожденный город Вязьма Средние танки M3 «Генерал Ли», поставленные по Ленд-лиз.
По этой программе США поставляло союзникам во Второй мировой войне технику, продовольствие и сырье. С СССР договор действовал с 1941 по 1945 года, вплоть до окончания войны с Японией.
 
1940 г.
Пулеметчик из лыжного батальона 1940-е гг.
Автор - МАРКОВ-ГРИНБЕРГ Марк.
 
1906 г.
Электрический перевоз через Неву Трамвайная переправа по льду.
 
1934 г.
Доставка цветов на дом Автор: Игнатович Борис
 
1935 г.
Регулировщик движения на Красной площади Постовой ОРУД (структура в системе МВД СССР (Отдел по регулированию уличного движения)).
В 1961(?) году ОРУД и ГАИ были объединены в одну структуру.
 
1956 г.
Парад мотоциклистов Москва.
Автор: Евзерихин Эммануил.
 
1900 г.
Пристани в Нижнем Новгороде Дата не уточнена.
 
1890 г.
Горшечный рынок Нижний Новгород.
1890-e гг.
 
1890 г.
Конки на Невском проспекте Санкт-Петербург.
1890-е гг.
 
1896 г.
Наводнение в Нижнем Новгороде Ярмарочная сторона.
Дата не уточнена.
 
1919 г.
Агитпоезд им. Ленина Украина.
 
1958 г.
Автомобиль из собранного металлолома Пионеры приветствуют автомобиль, который изготовлен из собранного школьниками Москвы металлолома.
 
1935 г.
Доставка газет 1935-1939 гг.
 
1900 г.
Хижина на плоту во время сплава леса Волга, 1900-е года (дата не уточнена).
Из собрания фотографа В. И. Бреева.
 
1960 г.
Свадебный кортеж Алтайский край.
 
1908 г.
Первые таксомоторы (такси) в Санкт-Петербурге
 
1970 г.
Агитационный автомобиль "МИРУ-МИР
ДОЛОЙ ИМПЕРИАЛИЗМ"

1970-1980 гг. Дата не уточнена.
 
1947 г.
[Фото] Крещатик
Крещатик Киев.
Дата не уточнена.
 
1916 г.
Сплав леса на притоке Волги "Беляна" - дешевый способ перевозки леса. Бревна укладывались поверх барки перевернутой пирамидой.
Собирали конструкцию без гвоздей, не проконопачивали и не смолили - только обвязывали канатами.
Сверху ставились караульные избы, которые по прибытии на место продавались как готовые дома.
В длину такое судно могло достигать 90 метров. Грузоподъемность - до 13 тысяч тонн.
 
1917 г.
Конный почтовый экипаж Красноярск, ул. Воскресенская.
Фотография ранее 1917 года.
 
1920 г.
Пожарная команда Город Таншаево, Нижегородская область.
1920-е гг.
 
1929 г.
Геологическая экспедиция по Средней Азии Под руководством русского геохимика и минералога А.Е. Ферсмана.
Кара-Кумы, Туркмения.
 
1915 г.
Наугольный дом Шереметьева Улица Воздвиженка, Москва.
Фотография до 1915 года.
 
1902 г.
Нижний Новгород Сибирская пристань и Собор Александра Невского
 
1938 г.
Первый советский гоночный автомобиль ГАЗ-ГЛ-1 - выпущен на Горьковском автомобильном заводе в 1938 году, предположительно в двух экземплярах.
Дата фотографии не уточнена.
 
1985 г.
Цистерна портвейна В 1985 году совет министров СССР принял постановление «О мерах по преодолению пьянства и алкоголизма, искоренению самогоноварения». Было вырублено множество виноградников и закрыты ликеро-водочные магазины. Выросли объемы самогоноварения и, как следствие, появился дефицит на основное сырье - сахар. На государственных предприятиях выросло нелегальное производство(?).
Бюджет страны понес значительный ущерб. До 1985 продажа алкоголя приносила около 25% поступлений в бюджет от розничной торговли.

Дата фотографии не уточнена.
 
1908 г.
Наводнение в Москве Якиманка.
 
1980 г.
БелАЗ и дети Минск.
 
1940 г.
[Фото] Танк Т-37А
Танк Т-37А Советско-финская война.
 
вернуться на главную
:RSS
написать нам:  mail@rus-biography.ru
сделано в студии  ideaslife.ru